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270,000円
12,000円
17,000円
39,500円
50,000円
20,000円
タント タントカスタム LA600S LA610S 助手席 運転席側エアバッグ エアバック エアーバックカバー .
22,900円
groove/スノーボードブーツ/24cm/クイックレーシング/ブラック
8,099円
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16,300円
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39,800円
【ハイジュエリー】ラウンド・ブリリアント・ダイヤ 0.180ct Hカラー / VVS-2 / Very Godd 『鑑定書付』プラチナ ペンダントトップ (脇石 メレダイヤ 0.250ct)
75,000円
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値下げしました!シマノ セフィア エクスチューンS806M
25,800円
VSR10ストック ショート 塗装カスタム
8,600円
Y51 フーガ 280km/h メーター 純正 INFINITI M37USDM
63,010円
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JR東日本ではこれまで、在来線における砕石(バラスト)の輸送並びに散布には、国鉄から承継した機関車(DD51形・DE10形など)と事業用貨車(ホッパ車:ホキ800形)を用いていたが、いずれの車両も老朽化が進んできたことから投入が計画されたものである[1][2]。砕石輸送だけでなく、入換作業及び回送列車の牽引作業(牽引車)としての利用も想定されている
★サポート剤剥離後、エアブラシで全塗装、半光沢のクリアーで
仕上げました。
★片側のヘッドライト点灯、もう片側のテールライト点灯確認。
★KATO双頭カプラー装着
★鉄コレの動力車使用、動作確認
★3Dモデルですので取り扱い慎重に
手すり部分要注意、補修あり
★CASCOケースに入れて発送します。
★素人の制作です、完璧なものではありません。